1. En quines circumstàncies especials cal substituir el filtre d'oli i el filtre de combustible?
El filtre de combustible s'utilitza per eliminar impureses com l'òxid de ferro i la pols del combustible, evitar l'obstrucció del sistema de combustible, reduir el desgast mecànic i garantir un funcionament estable del motor.
En general, el cicle de substitució del filtre de combustible del motor és de 250 hores de funcionament per primera vegada i després cada 500 hores de funcionament.El temps de substitució específic s'ha de controlar de manera flexible segons els diferents nivells de qualitat del combustible.
Quan el manòmetre de pressió del filtre alarma o indica una pressió anormal, cal comprovar el filtre per detectar qualsevol anomalia.Si és així, s'ha de substituir.
Quan hi ha fuites o deformacions a la superfície de l'element del filtre, cal comprovar si hi ha alguna anomalia en el filtre.Si n'hi ha, s'han de substituir.
2. És millor la precisió de filtratge del filtre d'oli del motor?
Per a un motor o equip, una precisió de filtració adequada de l'element de filtre hauria d'aconseguir un equilibri entre l'eficiència de filtració i la capacitat de cendres.L'ús d'un element de filtre amb una precisió de filtració excessivament alta pot escurçar la vida útil de l'element del filtre a causa de la seva baixa capacitat de cendres, augmentant així el risc de bloqueig prematur de l'element del filtre d'oli.
3. Quina diferència hi ha en l'efecte d'un oli de motor i filtre de combustible inferiors a l'equip en comparació amb l'oli de motor pur i el filtre de combustible?
L'oli de motor pur i els elements de filtre de combustible poden protegir eficaçment l'equip i allargar la seva vida útil;L'oli de motor i els elements del filtre de combustible de mala qualitat no poden protegir eficaçment l'equip, allargar la seva vida útil i fins i tot empitjorar el seu estat.
4. Quins beneficis pot aportar a la màquina l'ús d'oli de motor i filtre de combustible d'alta qualitat?
L'ús d'oli de motor i filtres de combustible d'alta qualitat pot allargar eficaçment la vida útil dels equips, reduir els costos de manteniment i estalviar diners als usuaris.
5. És innecessari utilitzar elements filtrants d'alta qualitat ja que l'equip ha passat el període de garantia i fa molt de temps que s'utilitza?
Els motors d'equips antics són més propensos a desgastar-se, cosa que provoca que el cilindre estira.Per tant, els equips antics requereixen elements de filtre d'alta qualitat per estabilitzar el desgast gradual i mantenir el rendiment del motor.
En cas contrari, haureu de gastar molts diners en reparacions, o haureu de descartar el vostre motor amb antelació.Mitjançant l'ús d'elements de filtre purs, podeu assegurar-vos que el cost total d'operació (cost total de manteniment, reparació, reparacions importants i amortització) que gasteu sigui el més baix, i també pot allargar la vida útil del motor.
6. Sempre que l'element del filtre sigui barat, es pot instal·lar perfectament al motor?
Molts fabricants nacionals d'elements de filtre només copien i imiten les dimensions geomètriques i l'aspecte de les peces originals, i no presten atenció als estàndards d'enginyeria que ha de complir l'element de filtre, o fins i tot no entenen el contingut de les normes d'enginyeria.
El disseny de l'element del filtre és per protegir el sistema del motor.Si el rendiment de l'element de filtre no pot complir els requisits tècnics i perd el seu efecte de filtrat, el rendiment del motor es reduirà significativament i la vida útil del motor s'escurçarà.
Per exemple, la vida útil d'un motor dièsel està directament relacionada amb els 110 a 230 grams de pols ingerits abans del dany del motor.Per tant, els elements de filtre ineficients i inferiors faran que entrin més revistes al sistema del motor, donant lloc a una revisió primerenca del motor.
7. L'element de filtre utilitzat no ha causat cap problema a la màquina, per tant, és innecessari que els usuaris gastin més diners en elements de filtre d'alta qualitat?
És possible que vegeu o no immediatament l'impacte dels elements de filtre ineficients i inferiors al motor.Sembla que el motor funciona amb normalitat, però és possible que les impureses nocives ja hagin entrat al sistema del motor i hagin començat a causar corrosió, òxid, desgast i altres danys a les peces del motor.
Aquests danys són implícits i esclataran quan s'acumulin fins a cert punt.Tot i que actualment no hi ha indicis, no vol dir que el problema no existeixi.
Una vegada que es descobreix un problema, pot ser que sigui massa tard, de manera que insistir a utilitzar elements de filtre d'alta qualitat i garantits pot proporcionar la màxima protecció al motor.
Hora de publicació: 18-mai-2023