1. באילו נסיבות מיוחדות צריך להחליף את מסנן השמן ומסנן הדלק?
מסנן הדלק משמש להסרת זיהומים כגון תחמוצת ברזל ואבק מהדלק, מניעת חסימה של מערכת הדלק, הפחתת בלאי מכני והבטחת פעולת מנוע יציבה.
באופן כללי, מחזור ההחלפה של מסנן הדלק של המנוע הוא 250 שעות פעולה בפעם הראשונה, ולאחר מכן כל 500 שעות פעולה.זמן ההחלפה הספציפי צריך להיות בשליטה גמישה בהתאם לרמות איכות הדלק השונות.
כאשר מד לחץ המסנן מזעיק או מצביע על לחץ חריג, יש צורך לבדוק את המסנן לאיתור חריגות.אם כן, יש להחליפו.
כאשר יש דליפה או עיוות על פני אלמנט המסנן, יש צורך לבדוק אם יש חריגות במסנן.אם יש כאלה, יש להחליף אותם.
2. האם דיוק הסינון של מסנן שמן המנוע טוב יותר?
עבור מנוע או ציוד, דיוק סינון מתאים של אלמנט המסנן אמור להשיג איזון בין יעילות הסינון לבין קיבולת האפר.שימוש באלמנט מסנן בעל דיוק סינון גבוה מדי עלול לקצר את חיי השירות של אלמנט המסנן בשל קיבולת האפר הנמוכה שלו, ובכך להגביר את הסיכון לחסימה מוקדמת של אלמנט מסנן השמן.
3. מה ההבדל בהשפעה של שמן מנוע ומסנן דלק נחותים על הציוד לעומת שמן מנוע טהור ומסנן דלק?
שמן מנוע טהור ורכיבי מסנן דלק יכולים להגן ביעילות על ציוד ולהאריך את חיי השירות שלו;שמן מנוע ורכיבי מסנן דלק באיכות ירודה אינם יכולים להגן ביעילות על הציוד, להאריך את חיי השירות שלו ואף להחמיר את מצבו.
4. אילו יתרונות השימוש בשמן מנוע ומסנן דלק איכותי יכול להביא למכונה?
השימוש בשמן מנוע ומסנני דלק באיכות גבוהה יכול להאריך ביעילות את תוחלת החיים של הציוד, להפחית את עלויות התחזוקה ולחסוך כסף למשתמשים.
5. האם מיותר להשתמש באלמנטים מסננים איכותיים מאחר והציוד עבר את תקופת האחריות והיה בשימוש זמן רב?
מנועי ציוד ישן נוטים יותר לבלאי, וכתוצאה מכך למשיכת צילינדר.לכן, ציוד ישן דורש אלמנטים מסננים איכותיים כדי לייצב את הבלאי ההולך וגובר בהדרגה ולשמור על ביצועי המנוע.
אחרת, תצטרך להוציא הרבה כסף על תיקונים, או שתצטרך להשליך את המנוע שלך מראש.על ידי שימוש ברכיבי סינון טהורים, אתה יכול להבטיח כי עלות התפעול הכוללת (העלות הכוללת של תחזוקה, תיקון, תיקונים גדולים ופחת) שאתה מוציא היא הנמוכה ביותר, והיא גם יכולה להאריך את חיי השירות של המנוע.
6. כל עוד אלמנט המסנן זול, האם ניתן להתקין אותו בצורה מושלמת על המנוע?
יצרני אלמנטי פילטר ביתיים רבים רק מעתיקים ומחקים את המידות הגיאומטריות ואת המראה של החלקים המקוריים, ואינם שמים לב לתקנים ההנדסיים בהם צריך לעמוד אלמנט המסנן, או אפילו לא מבינים את תוכן התקנים ההנדסיים.
העיצוב של אלמנט המסנן נועד להגן על מערכת המנוע.אם ביצועי אלמנט המסנן אינם יכולים לעמוד בדרישות הטכניות ומאבדים את אפקט הסינון שלו, ביצועי המנוע יפחתו משמעותית וחיי השירות של המנוע יתקצרו.
לדוגמה, תוחלת החיים של מנוע דיזל קשורה ישירות ל-110 עד 230 גרם של אבק שנבלע לפני נזק למנוע.לכן, רכיבי סינון לא יעילים ונחותים יגרמו ליותר מגזינים להיכנס למערכת המנוע, מה שיוביל לשיפוץ מנוע מוקדם.
7. אלמנט המסנן בו נעשה שימוש לא גרם לבעיות במכונה, אז האם מיותר למשתמשים להוציא יותר כסף על אלמנטים מסננים איכותיים?
אולי תראה מיד את ההשפעה של רכיבי סינון לא יעילים ונחותים על המנוע או לא.נראה שהמנוע פועל כרגיל, אך ייתכן כי זיהומים מזיקים כבר נכנסו למערכת המנוע והחלו לגרום לקורוזיה, חלודה, בלאי ונזקים אחרים לחלקי המנוע.
נזקים אלו הם מרומזים ויתפרצו כאשר יצטברו במידה מסוימת.למרות שאין סימנים כרגע, זה לא אומר שהבעיה לא קיימת.
ברגע שמתגלה בעיה, זה עלול להיות מאוחר מדי, ולכן התעקשות על שימוש באלמנטים מסננים איכותיים ומובטחים יכולה לספק הגנה מקסימלית למנוע.
זמן פרסום: 18 במאי 2023