1. Под кои посебни околности треба да ги замените филтерот за масло и филтерот за гориво?
Филтерот за гориво се користи за отстранување на нечистотии како железен оксид и прашина од горивото, спречување на блокирање на системот за гориво, намалување на механичкото абење и обезбедување стабилна работа на моторот.
Во принцип, циклусот на замена на филтерот за гориво на моторот е 250 часа работа за прв пат, а потоа на секои 500 часа работа.Специфичното време на замена треба флексибилно да се контролира според различните нивоа на квалитет на горивото.
Кога манометарот на филтерот алармира или покажува ненормален притисок, неопходно е да се провери филтерот за какви било абнормалности.Ако е така, мора да се замени.
Кога има истекување или деформација на површината на елементот на филтерот, потребно е да се провери дали има некакви абнормалности во филтерот.Доколку ги има, тие мора да се заменат.
2. Дали е подобра точноста на филтрирање на филтерот за моторно масло?
За мотор или опрема, соодветна точност на филтрирање на елементот на филтерот треба да постигне рамнотежа помеѓу ефикасноста на филтрацијата и капацитетот на пепел.Употребата на филтер елемент со претерано висока точност на филтрација може да го скрати работниот век на елементот на филтерот поради малиот капацитет на пепел, со што се зголемува ризикот од предвремено блокирање на елементот за филтер за масло.
3. Која е разликата во ефектот на инфериорното моторно масло и филтерот за гориво на опремата во споредба со чистото моторно масло и филтер за гориво?
Чистото моторно масло и елементите на филтерот за гориво можат ефикасно да ја заштитат опремата и да го продолжат нејзиниот животен век;Неквалитетните елементи на моторното масло и филтерот за гориво не можат ефикасно да ја заштитат опремата, да го продолжат нејзиниот век на траење, па дури и да ја влошат нејзината состојба.
4. Какви придобивки може да донесе на машината употребата на висококвалитетно моторно масло и филтер за гориво?
Употребата на висококвалитетно моторно масло и филтри за гориво може ефективно да го продолжи животниот век на опремата, да ги намали трошоците за одржување и да заштеди пари на корисниците.
5. Дали е непотребно да се користат висококвалитетни филтер елементи бидејќи опремата го поминала гарантниот рок и се користи долго време?
Моторите на стара опрема се повеќе склони кон абење и кинење, што резултира со влечење на цилиндрите.Затоа, старата опрема бара висококвалитетни филтри за стабилизирање на абењето што постепено се зголемува и за одржување на перформансите на моторот.
Во спротивно, ќе треба да потрошите многу пари за поправки, или ќе мора однапред да го отфрлите вашиот мотор.Со користење на чисти елементи на филтерот, можете да се осигурате дека вкупните оперативни трошоци (вкупни трошоци за одржување, поправка, поголеми поправки и амортизација) што ги трошите се најниски, а исто така може да го продолжи работниот век на моторот.
6. Се додека елементот на филтерот е евтин, дали може совршено да се вгради на моторот?
Многу домашни производители на филтер елементи само едноставно ги копираат и имитираат геометриските димензии и изгледот на оригиналните делови и не обрнуваат внимание на инженерските стандарди што треба да ги исполнува филтерниот елемент, па дури и не ја разбираат содржината на инженерските стандарди.
Дизајнот на филтерскиот елемент е да го заштити системот на моторот.Доколку перформансите на елементот на филтерот не можат да ги задоволат техничките барања и го изгубат ефектот на филтрирање, перформансите на моторот значително ќе се намалат и работниот век на моторот ќе се скрати.
На пример, животниот век на дизел моторот е директно поврзан со 110 до 230 грама прашина внесена пред оштетувањето на моторот.Затоа, неефикасните и инфериорни елементи на филтерот ќе предизвикаат повеќе списанија да влезат во системот на моторот, што ќе доведе до рана ремонт на моторот.
7. Употребениот елемент на филтерот не предизвика никакви проблеми на машината, па дали е непотребно корисниците да трошат повеќе пари на висококвалитетни филтер елементи?
Може или не веднаш да го видите влијанието на неефикасните и инфериорни елементи на филтерот врз моторот.Се чини дека моторот работи нормално, но штетните нечистотии можеби веќе влегле во системот на моторот и почнале да предизвикуваат корозија, 'рѓа, абење и други оштетувања на деловите на моторот.
Овие штети се имплицитни и ќе избијат кога ќе се акумулираат до одреден степен.Иако во моментов нема знаци, тоа не значи дека проблемот не постои.
Штом ќе се открие некој проблем, можеби е предоцна, па затоа инсистирањето на користење висококвалитетни и гарантирани елементи на филтерот може да обезбеди максимална заштита за моторот.
Време на објавување: мај-18-2023 година