1. Dalam keadaan istimewa apakah anda perlu menggantikan penapis minyak dan penapis bahan api?
Penapis bahan api digunakan untuk membuang kekotoran seperti oksida besi dan habuk daripada bahan api, mengelakkan penyumbatan sistem bahan api, mengurangkan haus mekanikal dan memastikan operasi enjin yang stabil.
Secara umum, kitaran penggantian penapis bahan api enjin ialah 250 jam operasi buat kali pertama, dan kemudian setiap 500 jam operasi.Masa penggantian khusus harus dikawal secara fleksibel mengikut tahap kualiti bahan api yang berbeza.
Apabila tolok tekanan penapis memberi penggera atau menunjukkan tekanan yang tidak normal, adalah perlu untuk memeriksa penapis untuk sebarang kelainan.Jika ya, ia mesti diganti.
Apabila terdapat kebocoran atau ubah bentuk pada permukaan elemen penapis, adalah perlu untuk memeriksa sama ada terdapat sebarang kelainan pada penapis.Jika ada, ia mesti diganti.
2. Adakah ketepatan penapisan penapis minyak enjin lebih baik?
Untuk enjin atau peralatan, ketepatan penapisan elemen penapis yang sesuai harus mencapai keseimbangan antara kecekapan penapisan dan kapasiti abu.Menggunakan elemen penapis dengan ketepatan penapisan yang terlalu tinggi boleh memendekkan hayat perkhidmatan elemen penapis kerana kapasiti abunya yang rendah, sekali gus meningkatkan risiko tersumbat pramatang elemen penapis minyak.
3. Apakah perbezaan kesan minyak enjin dan penapis bahan api yang lebih rendah terhadap peralatan berbanding minyak enjin tulen dan penapis bahan api?
Minyak enjin tulen dan elemen penapis bahan api boleh melindungi peralatan dengan berkesan dan memanjangkan hayat perkhidmatannya;Elemen minyak enjin dan penapis bahan api berkualiti rendah tidak dapat melindungi peralatan dengan berkesan, memanjangkan hayat perkhidmatannya, malah memburukkan keadaannya.
4. Apakah faedah yang boleh dibawa oleh penggunaan minyak enjin dan penapis bahan api berkualiti tinggi kepada mesin?
Penggunaan penapis minyak enjin dan bahan api berkualiti tinggi boleh memanjangkan jangka hayat peralatan dengan berkesan, mengurangkan kos penyelenggaraan dan menjimatkan wang pengguna.
5. Adakah tidak perlu menggunakan elemen penapis berkualiti tinggi kerana peralatan telah melepasi tempoh jaminan dan telah digunakan untuk masa yang lama?
Enjin peralatan lama lebih terdedah kepada haus dan lusuh, mengakibatkan tarikan silinder.Oleh itu, peralatan lama memerlukan elemen penapis berkualiti tinggi untuk menstabilkan haus yang semakin meningkat dan mengekalkan prestasi enjin.
Jika tidak, anda perlu membelanjakan banyak wang untuk pembaikan, atau anda perlu membuang enjin anda terlebih dahulu.Dengan menggunakan elemen penapis tulen, anda boleh memastikan bahawa jumlah kos operasi (jumlah kos penyelenggaraan, pembaikan, pembaikan utama dan susut nilai) yang anda belanjakan adalah yang paling rendah, dan ia juga boleh memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.
6. Asalkan elemen penapis murah, adakah ia boleh dipasang dengan sempurna pada enjin?
Banyak pengeluar elemen penapis domestik hanya menyalin dan meniru dimensi geometri dan rupa bahagian asal, dan tidak memberi perhatian kepada piawaian kejuruteraan yang harus dipenuhi oleh elemen penapis, atau bahkan tidak memahami kandungan piawaian kejuruteraan.
Reka bentuk elemen penapis adalah untuk melindungi sistem enjin.Jika prestasi elemen penapis tidak dapat memenuhi keperluan teknikal dan kehilangan kesan penapisannya, prestasi enjin akan berkurangan dengan ketara dan hayat perkhidmatan enjin akan dipendekkan.
Sebagai contoh, jangka hayat enjin diesel berkaitan secara langsung dengan 110 hingga 230 gram habuk yang ditelan sebelum kerosakan enjin.Oleh itu, elemen penapis yang tidak cekap dan rendah akan menyebabkan lebih banyak majalah memasuki sistem enjin, yang membawa kepada baik pulih enjin awal.
7. Elemen penapis yang digunakan tidak menyebabkan sebarang masalah kepada mesin, jadi adakah pengguna tidak perlu membelanjakan lebih banyak wang untuk elemen penapis berkualiti tinggi?
Anda mungkin atau mungkin tidak serta-merta melihat kesan unsur penapis yang tidak cekap dan rendah pada enjin.Enjin kelihatan beroperasi seperti biasa, tetapi kekotoran berbahaya mungkin telah memasuki sistem enjin dan mula menyebabkan kakisan, karat, haus dan kerosakan lain pada bahagian enjin.
Kerosakan ini adalah tersirat dan akan meletus apabila ia terkumpul pada tahap tertentu.Walaupun tiada tanda pada masa ini, ia tidak bermakna masalah itu tidak wujud.
Sebaik sahaja masalah ditemui, ia mungkin sudah terlambat, jadi berkeras untuk menggunakan elemen penapis berkualiti tinggi dan terjamin boleh memberikan perlindungan maksimum untuk enjin.
Masa siaran: 18 Mei 2023