1. Под којим посебним околностима треба да замените филтер за уље и филтер за гориво?
Филтер за гориво се користи за уклањање нечистоћа као што су оксид гвожђа и прашине из горива, спречавање блокаде система за гориво, смањење механичког хабања и обезбеђивање стабилног рада мотора.
Генерално, циклус замене филтера за гориво мотора је први пут 250 сати рада, а затим сваких 500 сати рада.Специфично време замене треба флексибилно контролисати у складу са различитим нивоима квалитета горива.
Када манометар филтера алармира или показује абнормални притисак, потребно је проверити филтер да ли има абнормалности.Ако је тако, мора се заменити.
Када дође до цурења или деформације на површини филтерског елемента, потребно је проверити да ли има абнормалности у филтеру.Ако их има, морају се заменити.
2. Да ли је тачност филтрирања филтера моторног уља боља?
За мотор или опрему, одговарајућа прецизност филтрације филтерског елемента треба да постигне равнотежу између ефикасности филтрације и капацитета пепела.Коришћење филтерског елемента са претерано високом прецизношћу филтрације може скратити радни век филтерског елемента због његовог малог капацитета пепела, чиме се повећава ризик од превременог зачепљења елемента филтера за уље.
3. Која је разлика у ефекту инфериорног моторног уља и филтера горива на опрему у поређењу са чистим моторним уљем и филтером горива?
Чисто моторно уље и елементи филтера горива могу ефикасно заштитити опрему и продужити њен радни век;Лоше квалитетно моторно уље и елементи филтера горива не могу ефикасно заштитити опрему, продужити њен радни век, па чак и погоршати њено стање.
4. Које користи може донети машини коришћење висококвалитетног моторног уља и филтера за гориво?
Употреба висококвалитетних филтера за моторно уље и гориво може ефикасно продужити животни век опреме, смањити трошкове одржавања и уштедети новац корисницима.
5. Да ли је непотребно користити висококвалитетне филтерске елементе пошто је опрема прошла гарантни рок и дуго је у употреби?
Мотори старе опреме су склонији хабању, што доводи до повлачења цилиндара.Због тога, стара опрема захтева висококвалитетне филтерске елементе за стабилизацију постепено растућег хабања и одржавање перформанси мотора.
У супротном, мораћете да потрошите много новца на поправке, или ћете морати унапред да одбаците мотор.Коришћењем чистих филтерских елемената, можете осигурати да су укупни оперативни трошкови (укупни трошкови одржавања, поправке, велике поправке и амортизација) које потрошите најнижи, а такође можете продужити век трајања мотора.
6. Све док је филтерски елемент јефтин, може ли се савршено уградити на мотор?
Многи домаћи произвођачи филтерских елемената само једноставно копирају и имитирају геометријске димензије и изглед оригиналних делова и не обраћају пажњу на инжењерске стандарде које филтерски елемент треба да испуњава, или чак не разумеју садржај инжењерских стандарда.
Дизајн филтерског елемента је да заштити систем мотора.Ако перформансе филтерског елемента не могу да испуне техничке захтеве и изгубе ефекат филтрирања, перформансе мотора ће бити значајно смањене и животни век мотора ће бити скраћен.
На пример, животни век дизел мотора је директно повезан са 110 до 230 грама прашине унесене пре оштећења мотора.Због тога ће неефикасни и инфериорни елементи филтера узроковати да више спремника уђе у систем мотора, што ће довести до раног ремонта мотора.
7. Коришћени филтерски елемент није направио никакве проблеме на машини, па да ли је непотребно да корисници троше више новца на висококвалитетне филтерске елементе?
Можете или не морате одмах да видите утицај неефикасних и инфериорних филтерских елемената на мотор.Чини се да мотор ради нормално, али штетне нечистоће су можда већ ушле у систем мотора и почеле да изазивају корозију, рђу, хабање и друга оштећења делова мотора.
Ове штете су имплицитне и избијаће када се акумулирају у одређеној мери.Иако тренутно нема знакова, то не значи да проблем не постоји.
Када се проблем открије, може бити прекасно, па инсистирање на коришћењу висококвалитетних и загарантованих филтерских елемената може пружити максималну заштиту мотора.
Време поста: 18.05.2023